宁波建筑垃圾监管信息系统脚本

宁波建筑垃圾监管信息系统

浙江大仓信息科技有限公司

【开头】2mins

渣土运输作为城市建设的一环，不可获缺，而因它滋生的一些问题，也考验着城市的管理者们。

问题一，很多渣土车由于本身车厢密封不严，同时又冒尖装载，导致渣土车所过之处，一片狼藉。从车上经常泼洒下来大量的渣土和石块，就像一个个地雷，给后面行驶的车辆埋下隐患。甚至导致交通堵塞，出行受阻。同时由于车辆密封不严，从车上吹下的扬尘也不仅污染环境，同时还影响后面车辆的视野，存在安全隐患。

问题二，渣土车随意倾倒，部分司机趁夜深无人，随处倾倒渣土，甚至直接倾倒在水库或者河边，这严重影响了市民生活，并且带来了安全隐患。除此之外，还有排放超标，深夜扰民等现象，令广大市民怨声载道。监管部门人手力量不足的情况下，如何利用有限的监管力量提高管理效率，科学管理，是当前最紧迫的任务，执法人员在实际操作中，面临着”源头工地无法监管”、“运输过程无法实时监管”、“海上监管无法覆盖”、“数据分析不准确、不及时”、“多部门跨区域无协作”等问题。

为了解决监管部门的监管难题，实现“源头管控、全程监管、准确分析、区域联动、实时报警”的监管目标。

我司通过GIS地理信息系统、全球卫星定位系统、数据分析等现代信息网格技能，为打造源头、消纳场地、海上“三点两线”的监管新模式。

 

【系统介绍】7mins

在此基础上，我司自主研发了宁波建筑垃圾监管信息平台，实现了“一平台操作、一张图展示、一张表统计，一标准覆盖”的系统建设。下面，让我带大家了解一下这个平台。

为解决源头监控的问题，我们的系统可以接入各工地入口监控，及工地内部监控，及时有效地向执法者展现工地实时的运输情况。在此模块中，用户可以查相应的视频监控信息，对出现的违规情况，可实时地进行预警播报。对车辆进出工地、消纳场地的次数进行统计分析。基于各区域工地出土总量，陆地消纳总量，海上消纳总量，形成可视化图表，可实现基于不同时间段的出土消纳情况的统计。对违法规定的运输情况进行报警，并从多纬度对报警情况进行统计分析。对近期的运营情况，执法人员，可在“运营统计”模块上直观地看出。为执法人员的工作提供，高效、直观、及时的数据支撑。对于，三点两线的理解，我司认为，三点主要指：源头出发点，渣土消纳点，海上消纳点。所以，我司在开发过程中，分别以这三点作为切入，形成了监控三对象，分别为“工地监管、消纳监管、海上监管”。

 

其中，“工地预警”模块里，如果运输车辆的核准信息到期或即将到期，仍在进行建筑垃圾运输，则系统会自动产生报警。

对于系统识别的车辆，与核准信息匹配正确的，进行标签设定，并设定行进电子路线。对于与核准信息不匹配的车辆，进行报警处置。

对于车辆的管理，我司在“车辆抓拍”模 块中，实现了对工地进出口的视频监控，使其能对所有车辆车牌号信息进行捕获。运用技术，将老旧视频监控的图像进行分析，由后端实现车牌号码的识别。达到每个工地，每车辆车，都能精准捕获，完全识别。

“视频监控”模块实现对工地的出入口情况、现场运作情况实时监控。通过这个模块，执法人员可轻意地查看当前时间，各个工地的运输情况。

执法人员，可在此模块，上传现场勘查的照片与视频等 。审核人员，可在此对这些资料进行审核 。实现对企业上传工地自助踏勘资料的保存及管理等。

此模块，可监控每个工地车辆的进出情况 。对工地出口区域在地图上进行电子围栏设置，配合全球定位模块编码，及综合出口视频抓拍设备，对出工地的车次进行统计，筛选有核准信息的运输车辆，统计核准车辆进出次数。

 

在【消纳监管】上，此模块可对运输车辆进入消纳场的身份识别管理，并与出工地信息、轨迹信息形成完整车辆作业记录，实现消纳场现场运行情况的远程监管。

配合称重、车辆轨迹、进出车辆统计等数据，生成各消纳场地当日消纳土方总量，分项展示各工地今日运输总量等，如区域消纳情况、消纳垃圾种类统计、各区消纳总览、消纳场违规、违规趋势图等。此模块，结合卫星定位唯一编码及视频车牌识别数据进行核对确认，一旦发现消纳场地出现未备案核准的建筑垃圾车辆，系统将自动做出偷排建筑垃圾预警。可帮助执法人员，更快地发现未备案车辆。对消纳场地进行电子围栏设置，对进入消纳场地的车辆根据卫星定位编码进行识别，实现车辆作业结果的确认管理。

此外，消纳场入场记录与工地源头信息、运输轨迹、运输时长等汇总形成车辆完整的作业记录。记录是否完整可用于排查车辆是否有中途倾倒的行为，作为违规车辆核定的依据。此模块通过接入大型消纳场进出口视频监控设备，中心对消纳场的出入口情况、现场运作情况实时监控。视频统一接入市智慧城管统一视频系统，系统进行调阅查看。此模块，通过对消纳场地区域在地图上进行电子围栏设置，对进入电子围栏的车次进行统计（综合车辆在工地范围内停留的时间等，采取更为精确地车辆进出统计方式），并配合全球定位模块编码，筛选有核准信息的运输车辆，统计核准车辆进出次数。

 

在【海上监管】上，我司可根据对接的投资公司的票务、道闸、称重等数据，优先展示每日海洋消纳的总体情况，主要包括消纳的总量、各个码头的消纳量，还有其违规情况。可让执法人员，在大数据的支撑下，对码头消纳，进行实时监管。【视频查看】模块，如其名，此模块可对码头视频监控进行集中统一管理，可根据实时调出视频监控，进行实时视频查看。此模块，可对进出码头的船舶进行相应信息的登记，包括码头名称、船舶名称、运输量、离舶时间、到达观测站时间、到达倾倒区时间等。以时间为轴，形成完整的时间段内的行动链，可为执法人员监控时，提供时间行动依据。在【票务管理】中，我们可对接市投资公司票务系统，可获取码头票务相关实时数据。并进行相关的统计分析。【称重】模块，对接了市投资公司称重系统，可获取码头称重相关实时数据。并进行相关的统计分析。【AIS管理】模块，可将船讯网地址链接到系统，监管人员可通过链接进入船讯网，实现对建筑垃圾运输船舶实时动态查询。

 

对于“三点两线”概念中的两线，我司的理解是，从工地源头，运输至消纳场的，地-场运输线。以及，从工地源头，运输至码头的，地-海运输线。我司将其，统一归至“运输监管”模块中。在【在途可视】模块中，根据运输车辆的定位模块以及工地、消纳场地进出口的视频监控数据获取建筑垃圾运输车辆的运行状态，并对状态进行追踪管理。

主要包括车牌、出发时间、到达时间、是否定位、运营状态、异常情况，可实时查看每辆车的运行状态。有了对车辆的轨迹监控后，我们也应对车辆的历史轨迹有所留存，并给以后的执法办工提供资料支持。故，我们设计了【历史轨迹】模块，该模块可回放、查看历史轨迹并按时间进行筛选；可根据车牌号、日期查找回放该车辆的运输线路，将该线路在地图上进行展示并以设定频次更新历史轨迹信息。当执法人员，想查询特定区域，特定时间段内的车辆时，可在【区域查车】模块中进行查询。我们，特别为运输线路，增加了【违规报警】模块。这个模块，主要以记录不按规定线路运输，进入禁行区等违规行为，当车辆发生违规作业时，系统实时报警。系统支持异常信息管理列表，方便换班人员可以根据事件类型、时间查询历史报警信息，进行线上处置归档。在此模块中，执法人员可根据运输车辆的定位模块以及工地、消纳场地进出口的视频监控数据获取建筑垃圾运输车辆的运行状态，并对状态进行追踪管理。此模块，可监控每辆运输车从工地出发到消纳场地消纳的时长，可设置通用时长，超出通用时长后系统自动报警，提醒监管人员注意该车辆。执法人员可在这两个模块中，根据源头工地、目的地消纳场地、核准电子线路等信息，在电子路线路专题库中自动获取电子线路。

模块支持核准信息运输线路自动落图及自动获取电子线路的人工核定、校正，并支持该工地所有核准电子线路的管理。

 

此外，我司的系统，还有具有，建筑垃圾大数据分析的功能，“建筑垃圾运输流量大数据”通过卫星定位信号点位热力图分析查找可疑的乱倾倒点位，便于合理分配执法力量。系统实时采集车辆定位信息，监测车辆在建筑垃圾运输途中经常出现长时间经停点位，形成热力图。

通过查看红色热点，会显示该点位当天累计车辆出现的次数。以上统计数据展现方式，能更直观的告诉执法人员哪些区域为车辆重点停留区域，可用于重点布控范围的选择。"运输热力图"系统通过卫星定位信息判断车辆经常停车点，积累一定周期内，某个地点的车辆停车次数，形成热力图，对于经常出没黑车或无证车辆、车辆偏移路径经停处列入异常情况范围，据此来分析查找可疑黑工地位置。建筑垃圾可疑黑工地智能分析热力图，可按照一定范围，统计出区域内所有工地出土量和消纳场实际处置的逆差，及通过统计未核准车辆进入消纳场地次数，实现分析区域范围内非规建筑垃圾处置量，并与审批量、正规处置量等比对，可模糊分析黑车的大致情况等。“建筑垃圾有效清运规划线路大数据”各运输线路通用运输时间的分析，可按照季节、天气等不同情况形成可变化的时长。各类监管元素的行为分析结果可用于辅助监管。建筑垃圾违规事件大数据势力图，结合了系统报警、管理人员督查、执法人员巡查等信息，按照时间等维度对各监管元素的运行情况进行分析，包括一定范围内企业运行违法数统计、车辆运行违法数统计、违法重点发生区域、违法重点发生时间、违法重点发生工地等信息，并可对重点的区域、时间、工地等进行汇总。

 

一张图管理可实现整个业务过程数据在一张地图上展示，展示信息按照监管元素进行分类，监管元素包括基建筑垃圾车辆元素、工地元素、消纳场地元素、报警信息元素等。对标绘后的数据进行图层化展示，图层可分为工地信息展示、运输线路展示、消纳场地（码头）展示、视频点位展示、车辆信息展示等。一张图可对图上的监管元素的详情，与关联元素的查看。实时接入车辆定位数据，实现在地图上的可视化展示，查看车辆信息。

运输企业可查看本企业所有车辆的基本信息、在地图的GPS位置、历史轨迹、车辆运输次数等。

执法人员也可查看该车辆所属企业，该车的相关证件，以及核准信息等 。根据源头工地、目的地消纳场地、核准电子线路等信息，在电子路线路专题库中自动获取电子线路。支持核准信息运输线路自动落图及自动获取电子线路的人工核定、校正，并支持该工地所有核准电子线路的管理。

核准信息审批轨迹的格式为某某路-某某路-某某路，电子线路的上图，优先通过对文字性描述的数据格式的自动识别，并对这类数据进行行政区域指向性编辑，编辑方式以人工录入为主，识别后可自动在地图上导出显示；其次通过将审批线路与历史电子数据库进行对比，选择匹配率最高的，然后进行人工核对，修改，继而形成确定的电子线路。通过GIS地图上同时显示的审批轨迹和车辆定位信号实时轨迹，监察人员可以直观地判断该车辆是否存在轨迹偏移，便于监察人员及时采取相关的措施，比如调取偏移点位的交通视频进行核实，对于偏离点位进行统计，判断是否属于偏离频发路段，可考虑在该点设卡检查。

根据建筑垃圾运输核准信息，一张图显示所有区域被审批通过的建筑垃圾运输规划线路。可让执法人员查看所有区域被审批通过的建筑垃圾运输规划线路，以及某一条线路详细信息，我们实现了结构化及非结构化数据的统一建库、数据管理和海量数据的快速检索，可视化查询。

支持查询靶区设置，可以手动在地图上设置靶区大小，查询设置区域内的相关基础数据信息。

支持切换图层等快速查询功能。

 

建筑垃圾一张表模块，由两部分组成，分别为统计报表与信息查询。在统计报表中，我们分别为“基础数据     ”、“垃圾处置”、“运输情况”、“运输处置”、“审批核准”、“违规情况”、“装潢垃圾中转站”、“企业运营”、“GPS接入”、“视频接入”这几大模外作了汇总统计。执法人员，可在此查询相应的汇总统计，并将其生成相应的报表，通过【报表订阅管理模块】可进行编辑，或者按时间发送至日常办公系统。在信息查询中，执法人员，可在此对“垃圾处置核准”、“申请处置核准”、“企业信息”、“车辆信息”、“工地管理”、“消纳场管理”、“资源化利用厂”、“码头管理”、“装潢垃圾中转站”、“施工许可证”、“运输处置价格”、“应急运输备案登记”、“运输船舶”、“零星建筑垃圾登记”等信息进行查询。并可导入，或导出数据，以方便日常工作中使用。

 

预警研判模块，分为预警监测与督办管理两部分，主要从，违规上报，与违规处置两个角度，进行落实。在预警监测模块中，可对车辆未按规定路线行驶、车辆未办理核准案件、车辆无gps、工地违规出车、消纳场异常满溢等异常情况进行预警预报。我们使用AI识别技术，在视频探头中植入了AI人工智能技术，连接系统的视频探头自动识别渣土车辆幕布是否密闭，是否有撒漏两种作业状态。同时将数据上传至监管平台，监管人员可通过对应数据，判断车辆是否密闭。当收到相关预警信息后，系统会在【督办管理】模块中，生成相应的问题列表。执法人员可在此列表中，对问题进行编辑后，可直接生成相应的问题工单，在【工单管理】模块中，可对问题工单，进行派发，使工单推送至执行部门。当执行部门，完结对问题工单的操作后，可在结案归档界面，进行工单的结案操作。并反馈给上级部门。在【违法处置】模块 中，可查询并修改相应的问题处置结果。对违规单位处置后，可在【问题整改】模块中输入相应的整改情况。巡检工作人员，可在【巡检管理】模块 中，录入每次的巡检情况。

 

建筑垃圾处置过程中可能会涉及到建筑工地、运输企业、运输车辆，这些都是建筑垃圾日常监管的对象，通过建立镇海区建筑垃圾处置信用体系，再加上平台信用建设模块内建立的红黑榜与计分体系，使得辖区内监管对象的日常诚信情况实时反映在平台中，对于红榜诚信对象，行业管理部门应开辟绿色通道，对企业相关审批办理、日常监管等工作予以特事特办，对于黑榜不诚信对象，作为重点对象要严格审核与监管。并建有黑名单体系，上了黑名单的企业或车辆，将失去相应的资质，并会加强对其的监管力度。

 

为充分利用社会公众监督手段，维护良好市容环境，市民可以在通过公众综合服务平台，出售或购买渣土，并阅读了解有关建筑垃圾处置信息。同时，也可在平台上，查询到，黑名单企业，面向公众超到警示的作用。

 

我们对接入数据，建立了统一的标准，分别为工地建设标准、车辆设备标准、数据标准；

 

【最后】1mins

    浙江大仓信息科技股分有限公司，从成立起，就一直和宁波市内各区域保持着良好的合作关系。2018年，我司的《镇海区建筑渣土监管平台》在宁波市镇海区城市管理局上线，此系统是我司为镇海区城管局量身打造，它是一个带有自助踏勘、信用记分、运输全程智能化管控、大数据分析、区域查违、巡查台帐、零星登记、过境管理、量化控制、供需平台、钉钉和短信及时信息通知功能的监管平台。为进一步科学管理，提供了方便快捷可用的工具。2019年，我司《宁波宁海县智慧城管扩容项目》在宁海市宁海县城市管理局上线，我们为其打造了运输红白名单、专属运输线路监控、全方位查违三大功能。使执法人员能更全面的监管整个运输网络。随着科技的进步，科学管理已融入到我们的生活中，规范管理下的渣土运输也能更安全、有序地进行。宁波渣土平台，为规范而生，为监管而存，让我们一起，为科学管理而努力。

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