工程介绍解说词 定稿

解说词^*

1、广西北部湾港，地理位置优越，是丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路有机衔接的重要门户，是我国西部地区最便捷的出海通道。

2、伴随国家《西部陆海新通道总体规划》的出台，北部湾港认真贯彻“四个一流”建设要求，不断推进港口创新发展，积极与西部省份共建陆海新通道利益共同体，全力构建“向海经济”新格局。

为实现广西北部湾国际门户港的宏伟目标，北部湾港携手中远海、PSA等合作伙伴，加快推进专业化深水码头建设，充分结合北部湾业务特点，创造性的设计出全新的自动化集装箱码头U型工艺方案，并在钦州港大榄坪南作业区自动化集装箱码头项目实现了世界上的首次应用。

1、本工程建设改造5个集装箱海轮泊位，岸线总长度1679.5米；4个集装箱驳船泊位，岸线总长度682米。陆域面积147万㎡，设计年吞吐量400万TEU。

2、是我国首个海铁联运全自动化集装箱码头，堆场后方配套建设铁路集装箱中心站，未来积极探索铁路中心站与码头堆场之间的立体交通运输模式，实现码头、铁路高效、协同运营。

1、本工程采用世界上最先进的自动化集装箱岸桥；

2、配备OCR智能滑轨识别、3D立体船型扫描、自动防摇防扭、智能抓放箱等功能，实现岸边全自动装卸作业。

场内水平运输设备采用IGV（Intelligent Guided Vehicle），应用智能导航定位技术，支持双向行驶、90度转弯等多种运行模式；采用智能自动充电，实现无限续航。

1、堆场垂直于码头岸线，依次相邻的2个堆场，共用外集卡U型通道或IGV水平运输通道，IGV与外集卡物理隔离、交通分流。

2、采用自动化双悬臂轨道吊，运用激光扫描、自动定位及目标检测技术，实现对IGV和外集卡的自动化作业。

码头配备三段式智能闸口，进出港集卡共用缓冲区停车场，外集卡可快速直达堆场目标贝位，完成进提箱作业后沿U型路径直接出港。

采用先进的码头智能操作系统，与设备控制系统高效衔接，通过数据综合分析、仿真模拟、智能化决策，实现全场设备的自动化、智能化调度运行。

1、自动化集装箱码头外集卡行驶区域与自动化作业区域物理隔离、交通分流，确保码头生产安全。
（核心词汇：生产安全）
2、外集卡顺向驶入堆场，直达目标贝位，司机驾驶体验更好。
（核心词汇：交通顺畅）
3、配合更成熟可靠的低速轨道吊，运行能耗和维护成本大幅降低，堆场基建投资大幅减少，码头作业绿色环保。
（核心词汇：绿色节能）
4、所有堆场设备均可兼顾进提箱和装卸船作业，设备利用率提高、拓展性强，可有效提高堆场通过能力。
（核心词汇：作业均衡）

北部湾港充分应用人工智能、大数据、5G等前沿技术，实现智能操作系统、全自动化设备与全新作业工艺的有机融合，秉持“水平运输直达目标贝位，内外交通物理隔离”的核心设计理念，为全球自动化港口建设贡献绿色、高效、经济、智慧的“北部湾方案”！