时间：2020-07-15 点击：1843次
吃尽千般苦 不负一片情
——通江县交通运输局局长吴歆勇
2019年，是通江脱贫攻坚摘帽年，全县上下进入最后的冲刺阶段，道路交通建设成为了决定成败的关键。2018年7月，担任通江县交通运输局局长，他再次回到了9年前曾经战斗过的地方。他用汗水守护绿水青山，他用脚步丈量道路山川，他用行动诠释着初心与使命。
巴万高速什么时候能通车？这是80.2万通江儿女的共同心声。吴歆勇深知巴万高速建设的重要性，到任之后，他采取倒排工期，挂图作战的方式，每天上路检查质量，督促施工进度，一个个隧道先后贯通，一座座桥梁陆续架设完工，预计年底清江至通江段即可贯通。
通江至万源的东向出境路、连接平昌的通洗路，被誉为“红色旅游环线”的至（诚）沙（溪）路，缓解群众出行难的沙（溪）洪（口）路、壁州大道、春在隧道……几十上百条的通村路、联网路、断头路、产业路都在如火如荼地推进之中。吴歆每天不是在施工现场，就是在去现场的路上。
两年来，在他的带领下，全县累计实施交通重点项目41个，完工24个完成投资87.4亿元；新建旅游环线4条80.9公里，升级改造干线公路、县乡道路16条332公里，建制村联网路、通组路2260公里；贫困村和非贫困村村道路1325公里，全县524个行政村和60%的村民小组道路实现硬化。截至目前，入库PPP项目2个，投资总额17亿元；全县5294公里通组路信息、834公里乡村旅游公路项目分别纳入交通运输部、国家发改委项目数据储备库，镇广高速、春在隧道等13个项目成功纳入川东北经济区交通圈。
在脱贫攻坚工作中，吴歆勇抽调了2名专职扶贫干部，下派了8名第一书记，45名驻村队员，对口帮扶6个贫困村和5个非贫困村，帮助帮扶联系村完善基础设施建设，发展产业，组建专业合作社，组织实施“党员示范工程”，培育致富带头人。连片种植银杏400亩，利用山坪塘28口。目前，已有2个贫困村成功退出，302户贫困户1037人实现脱贫。
因为初心，哪怕是吃尽千般苦，也要承担起使命和责任，无愧于自己的良心，不辜负组织和人民群众的信任。
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