超级正面吊解说词最终

超级正面吊解说词

 

上海振华重工（集团）股份有限公司（ZPMC）是重型装备制造行业的知名企业。在上海、南通、江阴等地区共拥有十大生产基地，以及全球一流的港口物流设备研发和制造精英团队，集装箱机械产品覆盖全球103个国家和地区，占有全球70%以上的市场份额，作为世界著名重型装备制造企业，上海振华重工集团共拥有28艘6万~10万吨级的运输船，将巨型产品整机运往世界各地。

上海振华重工自2010年开始研发正面吊等流动港机产品，并于2016年成立流机事业部，目前已成功研发出集装箱正面吊、空箱堆高机、空箱正面吊、重型叉车、桥式正面吊等5大类、20余种集装箱流动式搬运设备，产品远销欧美、东南亚等主要港口，国内已在上海、宁波、大连、青岛、天津、广州等主要港口码头和堆场有较高的市场占有率，销量已突破200余台对流机产品实现全面技术创新，三年多来坚持创新和进步，于2020年研发和试制成功第三代流机产品：超级正面吊。

随着地球石油资源的日趋贫乏和客户对成本控制的强烈要求，集装箱物流设备制造行业通过不断创新发展，研究了各种节能、低排放产品技术。如以HVT液压混合动力变速箱技术为代表的设备行驶节能技术；以专用俯仰节能油缸和大容量液压储能器的能量回收技术；以充电式动力电源为代表的纯电动动力技术；以及整机采用超轻量化设计的创新技术。

所以，开发一款集起重作业和车辆行驶综合节能、超轻量化设计、具有纯电机动力兼容性于一体的超级集装箱正面吊运机，是当代集装箱物流装卸设备研究者的终级目标。

SUPER正面吊的发明专利创新技术，是继意大利人后，由中国上海振华重工集团工程师率先进行的第二次正面吊重大研发创新，该产品在车体机械结构设计、多级复合油缸设计、吊具轻量化机构设计、液压控制优化设计、安全传感技术设计等机电液基础技术方面进行了颠履性的创新设计，具有以下八大技术创新优势：

1、 SUPER正面吊的整车自动变轴距发明专利技术

该技术的特点是，在整车重量减少10吨条件下,正面吊进行第一排重箱吊运作业时，其以小于标准45吨正面吊的5.85m轴矩进行作业，能满足45吨集装箱的正常装卸作业，并且具有更小的转弯半径；在进行第2排31吨重箱吊装作业时，SUPER正面吊后桥可自动向后方向伸出，使该正面吊获得7.8m以上的大轴距，并增加了40吨米级的作业平衡力矩。

整车重量的减轻可获得如下好处：

① 可直接降低设备行驶能耗的14%；

② 可大幅减小后轮对地面的轮压，提高正面吊场地使用寿命3倍以上；

 

2、SUPER正面吊的吊具轻量化设计

采用拉杆折叠式单筒吊具发明专利技术，吊具总重为6.9吨，减重1.4吨，是世界上最轻的20/40英尺重箱吊具。空载作业节能15%，重载节能3%；

3、 SUPER正面吊采用变幅复合油缸+大容量蓄能器能量回收技术

利用复合油缸能量回收油缸，将重力液压能回收于高低压蓄能器中，并在吊车起升作业工况中释放液压能。实现重载工况下节能30%，空载工况下节能50%。

4、SUPER正面吊采用210KW小排量发动机和TE14电比例控制变速箱，动力传动效率比265KW大排量发动机提高8%以上，如每年作业4000小时，可节省费用达27360元；

5、SUPER正面吊采用低背压吊臂回收技术

单项相对节能为50%，吊臂作业油耗占整机作业油耗的50%，吊臂回收作业占吊臂全部作业时间的25%，则吊臂回收节能占整机能耗的6% ， SUPER正面吊该项节约费用27360元。

 

6、SUPER正面吊采用振华第三代电液控制系统，具有节能、安全、高效、智能的行业领先水平。

①整机采用CAN总线控制线路；

②采用德国原装操纵手柄，可对吊具进行电比例微动控制；

③具有真实、高效的吊具、吊臂伸缩、吊臂俯仰三联动功能；联动速度与单项动作速度相近，解决了正面吊普遍存在的吊具回转或侧移与吊臂联动时，无动作或动作缓慢问题，极大提高正面吊作业效率和作业精准度；

④采用低背压吊臂回收技术，可实现节能、低噪、高效；

⑤采用电路专用管理模块，可有效防止电气线路的短路、搭铁、发热起火故障和事故的发生；

⑥配置ZPMC专用智能控制器和10英寸超大显示屏，物流网远程监控系统（带手机App功能），为客户提供全方位的设备近、远程操控、设备运营管理；

⑦配置全天候雷达测距自动倒车刹车安全系统，可避免设备倒车人身伤害事故的发生；

⑧可选配吊具精确称重系统，称重精度高达0.2%，可进行集装箱偏载分析,称重数据打印。

7、配置ZPMC新型驾驶室

①该驾驶室采用双曲面前窗玻璃，平移型双雨刮器，视野开阔清晰，无雨刮死角；

②侧门采用隐形大玻璃门，具有空间拓展感观。双立柱式保险杆；

③采用低位置空调箱和后背式电控柜布置，司机座椅高度调整范围扩大，电气安装维护更方便；

④后窗为单弧面玻璃窗，内部空间增大，外形美观大方。

8、SUPER正面吊采用系列化产品设计，配备适应于港口码头和铁路货站全系列的变轴距正面吊产品：

①4531 SE型

②4531 S型

③4535 S型

④454531S型

⑤带前支腿454535S型

 

未来超级正面吊技术仍将是围绕节能、高效、安全、环保、智能化、自动化而进行，而我们的目标是让世界上有港口的地方，就有上海振华的起重机在作业。

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