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　　【锂电业或将重新洗牌 天齐锂业营收净利双降跌落神坛？】中研普华研究员姜开玉表示，“受新能源汽车补贴持续退坡影响，锂电池行业降成本压力明显增大。补贴退坡严重，车企会向电池厂家进行压价，电池厂家的利润就会减少。同时，原材料价格上涨也是导致锂电池利润下滑的重要因素。”近日，“锂电巨头”天齐锂业股份有限公司发布了2019年中期业绩快报。报告期内，天齐锂业实现营收25.9亿元，同比下降21.28%；净利润为2.06亿元，同比下降84.30%。（中国经营报）

　　近日，“锂电巨头”股份有限公司(以下简称“”，002466.SZ)发布了2019年中期业绩快报。报告期内，实现营收25.9亿元，同比下降21.28%；净利润为2.06亿元，同比下降84.30%。

　　天齐锂业方面未向《中国经营报》记者透露更多信息，仅表示公司处于静默期，一切以公告为准。

　　中研普华研究员姜开玉向记者表示，“受新能源汽车补贴持续退坡影响，锂电池行业降成本压力明显增大。补贴退坡严重，车企会向电池厂家进行压价，电池厂家的利润就会减少。同时，原材料价格上涨也是导致锂电池利润下滑的重要因素。”

　　天齐锂业在2019年中期业绩快报中表示，2018年1~6月，公司锂化工产品的售价仍处于相对高位，自2018年下半年开始，随着行业供需格局调整，锂化工产品价格发生较为明显的回调，导致2019年1~6月锂化工产品的销售收入较上年同期下降较为明显。净利润下降除了受锂化工品售价下降影响，还因2019年1~6月并购贷款增加，导致利息支出较上年同期大幅增加。

　　7月13日，江西股份有限公司(以下简称“”，002460.SZ)发布2019年半年度业绩预告，其归属于上市公司股东的净利润为2.93亿元~4.60亿元，与上年同期的8.37亿元相比，下降45%~65%。

　　此外，广东股份有限公司(以下简称“”，002741.SZ)的业绩预告显示，预计公司今年上半年将盈利1768.20万元~4420.51万元，比去年同期下降50%~80%。

　　自2013年以来，国家相关部委出台了多项新能源汽车鼓励政策，大力推动了新能源汽车及动力电池产业总体规模的持续增长。

　　记者注意到，2016年至2018年，天齐锂业效益不断攀升，在2019年利润开始出现下滑。

　　到了2019年，行业面临着补贴大幅度下滑、电池能量密度及续航门槛下限提高、企业资金链紧张等多重压力，市场进入快速洗牌阶段。

　　记者梳理发现，进入2019年，天齐锂业营业收入和净利润双双下滑。2019年一季度，其营业收入为13.37亿元，同比增长率为-19.89%，净利润为1.11亿元，同比增长率为-83.14%。

　　华鑫证券认为，天齐锂业2019年一季度业绩同比下滑主要系锂行业前期的价格暴涨及超额利润受最新行业供需变化影响回归有序合理水平、叠加购买SQM股权产生大额财务费用所致。新能源汽车补贴退坡政策虽可能影响短期市场需求，但长期有利于行业良性发展，公司在手订单充足，生产经营情况良好。

　　公开资料显示，天齐锂业于2004年成立，经营业务主要包括锂矿石的开采、锂矿石至锂精矿的选矿和锂化合物及衍生物的生产。2010年，天齐锂业在深交所上市。

　　在2014年，天齐锂业斥资50亿元完成对泰利森母公司文菲尔德51%权益收购，间接控股泰利森锂业，顺利实现上游资源零的突破，掌握了全球锂辉石矿供应量的三分之二，全球锂资源市场的30%，成为全球锂业龙头。

　　2015年4月，天齐锂业收购拥有中国首条全自动化碳酸锂生产线的江苏张家港的银河锂业(江苏)有限公司。

　　此后，2018年12月，天齐锂业以40.66亿美元收购全球三大锂产品供应商之一的SQM23.77%股权，成为SQM第二大股东。SQM的生产地是阿塔卡玛盐湖，这里是全世界最大的盐湖提锂生产基地。这次收购有利于进一步完善天齐锂业的资源布局。2019年3月，天齐锂业拟出资4992.45万元向厦门厦钨新能源材料有限公司购买其3%的股权。

　　目前，天齐锂业已经形成地域覆盖澳大利亚和中国，以成都为管理、贸易和研发中心，以澳大利亚和中国甘孜州为资源基地，以四川射洪、江苏张家港、重庆铜梁和澳洲奎纳纳为加工基地，辐射国内外的企业集团架构。

　　其中，先后布局三元前驱体、磷酸铁、磷酸铁锂、三元正极材料、锂电回收产线日，网络配音公司光华科技公告表示，经公司审议通过了《关于投资电子化学品绿色化提质增效改扩建项目的议案》，同意公司投资电子化学品绿色化提质增效改扩建项目，项目总投资为1.94亿元，其中建设投资为1.65亿元，铺底流动资金为2875万元。

　　近年来，先后收购澳大利亚 RIM 公司50%股权、阿根廷Minera Exar 公司37.5%股权及涉及矿权投资、Pilbara公司8.37%的股权。

　　“随着补贴退坡幅度加大，动力电池环节或面临进一步降价压力。上市公司不断扩张，为未来市场做准备。”中研普华研究员姜开玉向记者表示，现阶段不少小型企业正在经历“风暴”，资金实力不强的企业可能在这场“风暴”中被吞噬。在后补贴时代，技术才是发展的硬道理，提升技术、提高质量才是企业发展的长久之道。

　　与物理电源行业协会秘书长刘彦龙在接受媒体采访时表示，“面对电池企业成本问题，网络配音公司一方面企业要扩大生产规模，另一方面则要提高产线自动化水平，提高产品的一致性和良品率。”

　　如今，随着新能源汽车补贴政策趋紧，加上日韩动力电池企业频繁在国内布局，在内外夹击的竞争环境中，中国锂电行业新一轮洗牌显得更为严酷。

　　根据《关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》，我汽车补贴力度有所减弱，或将对锂离子电池材料需求产生一定影响。有业内人士表示，减少补贴并不是不补贴，只是现阶段的补贴政策更注重锂电池的发展技术。

　　近年来，锂电池在新能源汽车领域被广泛应用，从电池原材料生产、系统集成能力到装备制造已形成完整产业链，这为锂电池在储能领域的应用奠定了基础。消费锂电池领域需求已经较为饱和，新能源汽车动力电池领域是目前锂电池主要应用市场，未来锂电池将在储能领域发挥作用。

　　不过，记者了解到，随着锂电在安全性、稳定性方面的提升，电池密度及续航里程等方面的要求提高，也为未来行业向高质量发展奠定基调。而当下影响锂电行业最主要的因素是产能过剩。

　　从2018年下半年开始，由于上游供应释放过快，锂化工产品平均售价出现大幅回调。公开数据显示，电池级碳酸锂价格在2018年3月由约15.4万元/吨下降至目前约7.3万元/吨；同期电池级氢氧化锂价格则由18万元/吨下降至目前约8万元~9万元/吨。

　　此前，由于价格较高，吸引众多锂加工企业快速上马建设生产线，扩张碳酸锂产能。如今，在新能源产业下游市场，电动汽车对电池的需求疲软。受新能源汽车补贴退坡影响，很多车企削减了下半年的电池订单。

　　有市场分析人士指出，随着市场竞争加剧和产业链整合加速，预计到2020年动力电池企业将仅余下20至30家，80%以上的企业将面临被淘汰的风险。而外资企业的新一轮“入华”，或将加快这一洗牌速度。

　　“目前，湿法隔膜行业正处于‘一超多强’的格局之下，企业间的竞争正愈演愈烈，随着行业集中度的不断提升，行业整体盈利水平将得到提升。国内多起隔膜企业间的整合预示着隔膜产能集中度的进一步提升，企业间竞争正进一步加剧。”姜开玉向记者表示，隔膜行业的整合正在加快，隔膜龙头企业正在扩大产能、提升内部管理、增加功能隔膜开发投入，以进一步降低成本并拉开与三四线企业的差距。隔膜属于重资产行业，在企业分化加剧的情况下，中小规模企业将面临更大的经营压力，预计到2019年底将有更多的隔膜企业倒闭或者停产。

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