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　　东汉铜奔马，别称马超龙雀、马踏飞燕、铜奔马、马袭乌鸦、鹰掠马、马踏飞隼、凌云奔马等，为东汉青铜器，1969年10月出土于甘肃省武威市雷台汉墓，现藏于甘肃省博物馆。

　　东汉铜奔马身高34.5厘米，身长45厘米，宽13厘米，重7.15千克。形象矫健俊美，别具风姿。马昂首嘶鸣，躯干壮实而四肢修长，腿蹄轻捷，三足腾空、飞驰向前，一足踏飞燕。

　　此展品为明代文物。马作卧伏状，四肢盘曲，马首回顾，玉色不纯，一面以灰绿为主，一面灰绿中半呈灰黄绿，似系片裂所致，马之神态极其安闲。现收藏于临海市博物馆。

　　唐三彩腾空马，于1966年西安市莲湖区制药厂唐墓出土，通高38cm，长52cm。这件文物釉色沉稳，造型优美，特别是四蹄张开的造型在已经发现的文物中绝无仅有，它称得上是举世无双的孤品，无价之宝。

　　唐三彩马是唐三彩陶器中最常见的题材。一般作为随葬品，在唐代非常盛行。唐朝末年，由于国力日衰，三彩陶器生产开始逐步萎缩，包括三彩马在内的器物质量大不如前。宋辽时期各地仍有三彩作坊存在，但工艺和装饰已与唐代三彩器有了明显的不同。

　　此展品为明朝文物，长11.5cm, 宽4cm，高6cm，白玉质，鲜红艳丽的皮色充满器身。作品立雕而成，玉马回首伏卧，双耳竖立，尾巴绕于身前，肢体健硕，姿态恬静平和，俗称“龙颈马”。现收藏于观复博物馆。

　　

　　东汉铜奔马、马踏飞燕、秦始皇陵铜车马、错金银马首形铜辕饰、西周盠青铜驹尊。

　　东汉铜奔马，别称马超龙雀、马踏飞燕、铜奔马、马袭乌鸦、鹰掠马、马踏飞隼、凌云奔马等，为东汉青铜器，1969年10月出土于甘肃省武威市雷台汉墓，现藏于甘肃省博物馆。

　　东汉铜奔马身高34.5厘米，身长45厘米，宽13厘米，重7.15千克。形象矫健俊美，别具风姿。马昂首嘶鸣，躯干壮实而四肢修长，腿蹄轻捷，三足腾空、飞驰向前，一足踏飞燕。

　　东汉铜奔马在1983年10月被国家旅游局确定为中国旅游标志，1986年被定为国宝级文物，2002年1月被列入《首批禁止出国（境）展览文物目录》。

　　马踏飞燕又名[天马]为东汉青铜器，1969年于甘肃省武威雷台东汉时期镇守张掖的军事长官张某及其妻合葬墓中出土。 奔马身高34.5厘米，身长45厘米，宽13厘米。形象矫健俊美，别具风姿。黄莺配音

　　马昂首嘶鸣，躯干壮实而四肢修长，腿蹄轻捷，三足腾空、飞驰向前，一足踏飞燕着地。一匹躯体庞大的马踏在一只正疾驰的小燕子背上，小燕子吃惊地回过头来观望，表现了骏马凌 空飞腾、奔跑疾速的雄姿。其大胆的构思，浪漫的手法，给人以惊心动魄之感，令人叫绝。

　　秦始皇陵铜车马，秦代，国宝级文物。1980年12月，出土于秦陵封土西侧。现收藏于秦始皇帝陵博物院。

　　秦陵铜车马一组两乘，因年代久远，两乘车出土时破碎成3000多片，经过近8年精心修复，1989年陈列展出。两乘铜车马一为“立车”，一为“安车”，均为古代单辕双轮车，并按秦代线比例制作。

　　秦始皇陵铜车马整体用青铜铸造，使用金银饰件重量超14千克，由3500余个零部件用铸造、镶嵌、焊接、子母扣连接、活铰连接等多种工艺组装而成，是中国考古史上出土的体型最大、结构最复杂、系驾关系最完整古代车马，被誉为“青铜之冠”。

　　作为中国考古史上发现最早、体形最大、保存最完整的青铜马车，它们对研究中国秦代冶炼与青铜制造技术、车舆制度、车辆结构等具有重要的价值。

　　错金银马首形铜辕饰是战国时期的一款错金银铜器，1951年出土于河南省辉县固围村。

　　这件铜辕饰呈马首形，其头、颈错金饰卷毛纹、鳞纹，制作精美，是战国时期错金银铜器的典型代表作品之一。

　　盠青铜驹尊于1955年出土于陕西郿县李村，为西周时期的盛酒器，收藏于中国国家博物馆。

　　盠青铜驹尊昂首挺立，身躯短小，腰部平展，颈部斜伸，剪鬃竖耳，矮足短尾，神态憨稚，形象生动逼真。背部开方口，有兽钮盖，腹部中空用以盛酒。器表装饰极为简洁。

　　仅在腹两侧和盖钮上装饰涡纹和云纹组成的圆形漩涡。整器相当准确地再现了小马驹的全身比例和身体结构，显示出周代工匠的高超技艺。

　　

　　青铜里的马器、玉雕中的马的作品——马上封侯、单独马的造型，有关马的画——如郎世宁的八骏图、徐悲鸿的马等等，多着呢……

　　

　　

　　青铜里的马器、玉雕中的马的作品——马上封侯、单独马的造型，有关马的画——如郎世宁的八骏图、徐悲鸿的马等等，黄莺配音多

　　

　　

　　从秦开始的所有佣类里面都有马，比如秦兵马俑，汉景帝阳陵的小马，唐代狩猎佣，三彩马，宋代仪仗佣，元代车马，清代倒是比较少，但是也有。