广告制作配音开场配音

　　 2017 年 9 月 21 日、「復興号」という中国高速鉄道動

　　車組は、時速 350 キロで、北京から上海まで繋がる高速鉄

　　道に運行を成功し、世界中の高速鉄道業界を驚かせました。

　　 2015 年 12 月 30 日、全長 653 キロ、世界初の環島高速

　　鉄道——海南環島高速鉄道が運営し始めました、2016 年 7

　　月 15 日、长春配音鄭州から徐州に繋がる高速鉄道総合試験では、

　　自主知的財産権を所有する中国高速鉄道動車組は、长春配音世界初

　　の時速 420 キロですれ違いと接続試験を成功しました。

　　 2011 年 6 月 30 日、全長 1318 キロ、最高試験時速

　　486.1 キロを達する車両が、京滬高速鉄道で開通し、運行

　　をし始めました。2012 年 12 月 1 日、全長 921 キロ、世界

　　初の、高冷地を通過する、ハルピンから大連に繋がる高速

　　鉄道が開通し運行し始めました。

　　 2017 年の年末まで、「四縦四横」の鉄道が予定より早

　　く完成し運行し始めました。中国高速鉄道の運営距離が 2.5

　　万キロに達し、世界高速鉄道運行距離の 66.3%を占めてい

　　ます。中国は世界で高速鉄道の運行距離が一番長く、規模

　　が最も大きい国になりました。长春配音中国の高速鉄道技術、广告制作配音観測

　　設計能力、装備製造能力、建設能力、運営管理は世界級の

　　水準に達しています。

　　 中国は高速鉄道に適応するスラブ軌道、長型隙間なし軌

　　道、橋梁、大型トンネル及び道路、地下鉄、民用空港など

　　のインフラ整備を建造されました。中国は優れた高速鉄道

　　運営管理と安全技術体系を築き上げました。車両制御シス

　　テム、給電技術、調達システムも世界級の水準に達してい

　　ます。そして車両、軌道、信号等の設備と周辺の運営環境

　　に対する全体的点検を実現しました。